Einige Simulationen glänzen besonders, wenn es um dynamisches Wetter geht. Sowohl Gran Turismo 7 als auch Assetto Corsa Rally punkten mit viel Immersion.
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Gran Turismo 7 hat sich den Wechsel von feucht zu trocken nicht ohne Grund als Szenario für die schwerste Lizenzprüfung ausgesucht. In einem klassischen Porsche 917 gibt es auf dem eh schon anspruchsvollen Kurs in Spa exakt eine schmale Ideallinie und drumherum noch etliche feuchte Stellen.
Um die Goldmedaille und damit auch die Platintrophäe in GT7 zu bekommen, muss ich die Strecke allerdings schnellstmöglich bewältigen. Jeder Fehler kostet Zeit oder sorgt sogar für einen Abflug und einen darauffolgenden Neustart.
Die Lizenzprüfung beweist, wie schwierig diese Bedingungen bei einer realistischen Umsetzung sind. Bei den ganzen Herausforderungen darf ich aber nicht vergessen, dass das Fahren im Regen ordentlich Spaß macht und den absoluten Ehrgeiz in jedem Piloten weckt. Selbst in der Formel 1 ist ein Sieg eines Regenrennens etwas ganz Besonderes unter den Fahrern.
Quelle: PC Games
Fahrzeuge ohne Assistenten wie ABS und Traktionskontrolle müssen bei Regen noch vorsichtiger um die Strecke bewegt werden.
AC Rally zeigt die Zukunft
Ähnlich sieht die Sache im Rallyesport aus. In der speziellen Motorsport-Disziplin kommt mit Schnee sogar noch ein weiteres Element dazu. Besonders eindrucksvoll bringt die Extra-Herausforderung seit dem Update 0.3 die Racing-Sim Assetto Corsa Rally auf die heimischen Bildschirme.
Die Rallye Monte-Carlo ist berühmt berüchtigt für ihre verrückten Wetterbedingungen und AC Rally bildet die Dynamik der Verhältnisse in noch nie dagewesener Weise ab. Die Sim liegt seit dem Early-Access-Start aufgrund von gelungenem Fahrverhalten, toller Atmosphäre und einem hohen Realismusgrad bei Fans hoch im Kurs.
Mit dem Patch rund um die Monte zeigen die Entwickler einen ersten Einblick, was in der Zukunft bezüglich dynamischen Wetters im Racing-Bereich möglich sein könnte. Ich kann im Tal bei trockenen Verhältnissen starten und in der hügeligen Region rund um Monaco plötzlich in einen Regenschauer oder Schneesturm geraten.
Dadurch wird nicht nur die Sicht schlechter, sondern auch die Straßenoberfläche deutlich rutschiger. Doch nicht nur das: Je mehr Flocken vom Himmel fallen, desto dicker wird die Schneedecke auf der Piste. Anpassung, Reifenwahl und cleveres Fahren spielen erneut eine entscheidende Rolle im Kampf gegen die Zeit.
Quelle: 505 Games
Eine Rallye auf Schnee ist eine ganz besondere Herausforderung. Zumindest sind in der Disziplin Spike-Reifen erlaubt, die für deutlich mehr Grip sorgen.
Im Rallyesport gibt es sogar die Möglichkeit, bestimmte Reifentypen überkreuz aufzuziehen. Das bedeutet beispielsweise, dass ich vorne links und hinten rechts unter Umständen auf Reifen mit Spikes setze, während ich vorne rechts und hinten links Regenreifen montieren lasse. Bei Mischverhältnissen kann das der Schlüssel zum Erfolg oder ein Griff in die Tonne sein.
Die Detaildichte in Assetto Corsa Rally rund um das dynamische Wettersystem ist bislang einzigartig, zeigt aber, wohin die Reise gehen kann, sobald sich Entwickler damit auseinandersetzen. Le Mans Ultimate, Automobilista 2 und Co. hinken in dem Punkt noch hinterher, nur iRacing sticht aus der mittlerweile breiten Masse mit einer Prise mehr Realismus heraus.
Regen gehört zum realen und virtuellen Motorsport dazu und trennt häufig gute Fahrer von der absoluten Weltklasse. Durch die schwierigen Verhältnisse werden die Karten neu gemischt und überlegene Fahrzeuge verlieren häufig ihren Vorteil. Das Können des Fahrers und die Strategie entscheiden und das macht die Rennen und Etappen so besonders.
Verratet uns gerne in den Kommentaren, ob ihr euch auf regnerische Verhältnisse freut, oder ihr doch lieber im Trockenen eure Rennen gewinnt. Wenn ihr weiterhin über Neuigkeiten aus der Welt des Sim-Racing auf dem Laufenden gehalten werden möchtet, dann seid auch wieder in der nächsten Folge der PCG Garage dabei. Und jetzt heißt es wieder: Drivers, start your engines!
