Bis die Reifen qualmen: Mit einfachsten technischen Mitteln wurden die ersten Rennspiele auf die Bildschirme der virtuellen Rennfahrer gezaubert, heute hat schon ein einziges Auto aus Gran Turismo 5 mehr Pixel als früher die gesamte Strecke. Wir zeigen euch, wie weit das Rennspiel-Genre in den letzten Jahren gekommen ist!
Die REV(S)olution
Quelle: C64-wiki.de
REVS
Während sich die meisten Entwickler in der unmittelbaren Folgezeit darauf beschränkten, aus Pixelhäufchen erkennbare Autos zu machen, strebte der britische Spieledesigner Geoff Crammond bereits nach Höherem: Mit REVS lieferte er 1984 den ersten Versuch einer echten Simulation ab - mit 3D-Grafik und nachvollziehbarer Fahrphysik. Crammond entwickelte später die berühmte Spielereihe Grand Prix.
Am anderen Ende der Realismusskala beglückte Sega die Spielergemeinde 1986 mit Out Run, einer launigen Arcade-Raserei, die für Aufsehen in den Spielhallen sorgte: Out Run protzte mit aufwendigen Gehäusevarianten, die mit einer hydraulischen Mechanik aufwarteten. So wurden Bildschirmschlenker auch für den Spieler spürbar. Außerdem wies die Lenkung Force-Feedback-Unterstützung auf - ein Feature, das Rennspieler am heimischen Fernseher erst viele Jahre später erleben würden. Superbe Grafik und ein starker Soundtrack machten den Spielhallenklassiker komplett. Zahllose Umsetzungen für Konsolen und Heimcomputer folgten. Kuriosum am Rande: Den Portierungen für Rechner mit schwachen Soundchips lagen Audiokassetten mit dem Originalsoundtrack bei - so konnte man dem Spielhallenerlebnis zumindest minimal näher kommen.
In diesem Artikel
- Seite 1 Byte-Biografien (Rennspiele) - Einleitung
- Seite 2 Byte-Biografien (Rennspiele) - Die REV(S)olution
- Seite 3 Byte-Biografien (Rennspiele) - Halt! Polizei
- Seite 4 Byte-Biografien (Rennspiele) - Semi-Simulation
- Seite 5 Byte-Biografien (Rennspiele) - Underdogs, Mario Kart und mehr
- Seite 6 Byte-Biografien (Rennspiele) - Die berühmtesten Rennspielserien
- Seite 7 Bildergalerie
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