Detaillierte Preview zu Forza Motorsport: Der Xbox-Höhenflug geht weiter - wie gut!

Special 13.09.2023 um 17:33 Uhr Maci Naeem Cheema 67,99 €

Quelle: Turn 10 / Xbox

Auf Seite 2 unserer detaillierten Preview zu Forza Motorsport verraten wir, was die großen Unterschiede zu GT7 sind, welche Fahrhilfen und Barriereoptionen es gibt und was alles von Grund auf von Turn 10 erneuert und verbessert wurde.

Dabei konnten wir auch zum ersten Mal in die neue Physik und die vielen Motorsport-Features eintauchen, die der neue Teil liefert. Neben Kraftstoff und echten Boxenstopps gibt es eine völlig neue Reifenphysik, bei der "acht Kontaktpunkte mit der Fahrbahnoberfläche mit 360 Zyklen pro Sekunde arbeiten". Was uns hierbei besonders gefallen hat, sind die unterschiedlichen Oberflächengefühle, unebene Bordsteine geben nämlich deutlich mehr Feedback, das darüber hinaus einen recht realistischen Eindruck übermittelt. Das führte übrigens auch dazu, dass man tatsächlich jede einzelne der 20 Strecken in Forza Motorsport von Grund auf neu designen musste. Zu Beginn der Entwicklung, als die Physik-Engine und die ersten Prototypen zum ersten Mal in Einsatz kamen, da nutzte man laut Chris Esaki noch die alten "Old-Gen"-Streckenoberflächen aus dem Vorgänger, was in einem starken "Porpoising"-Effekt mündete - F1-Fans wissen Bescheid.

Für alle anderen: Bei Porpoising handelt es sich um ein aerodynamisches Phänomen, wobei der Anpressdruck des Autos durch die tiefen Rennboliden massiv verstärkt wird und somit zum "Hüpfen des Autos" führt. Wie bereits erwähnt, man hat fast alles neu gebaut für die Zukunft von Forza Motorsport - sehr cool!

Mit dem richtigen Support an die Spitze

Zurück zum Gameplay: Die ausführliche Überarbeitung des Fuhrwerks der Reihe hat richtig gutgetan! Das neue Forza fühlt sich erheblich besser als sein direkter Vorgänger, zum Glück! Während man mit Teil 7 versucht hat, einen Mittelweg zwischen Simulation und Arcade zu gehen, erinnert das kommende Rennspiel deutlich mehr an eine vollkommen andere Spielereihe: an Gran Turismo!

Im direkten Vergleich mit der Playstation-Konkurrenz fällt besonders der großartige und krachende Sound von Forza auf, aber auch die packende und authentische KI, die Lichteffekte und die allgemeine Grafik gefallen uns hervorragend. Wenn man etwas kritisieren müsste, dann gäbe es einzig die auf Xbox fehlenden Rumble-Funktionen des DualSense-Controllers hervorzuheben sowie das großartig umgesetzte dynamische Wettersystem von GT7. Letzteres wird erst in der fertigen Fassung von Xbox zur Berichterstattung freigegeben - hier verweisen wir also auf den Release von Forza Motorsport.

Unser ausführlicher Test zu Gran Turismo 7: Ein Fest für Motorsport-Fans

Auch schön ist, dass die Spielerschaft definitiv wächst dank noch mehr Barrierefreiheit: Neben den vielen Accessibility-Einstellungen (Schlangen in Videospielen? Ohne mich!), etwa ein Modus für blinde Menschen, bei dem man mithilfe von Tönen und Geräuschen die Ideallinie spürbar übermittelt bekommt, gibt es natürlich auch einiges an Fahrhilfen. Etwa die typische Bremshilfe, ABS, Traktionskontrolle und vieles mehr. Der Trend hin zu mehr Barrierefreiheit im Triple-A-Kosmos geht also weiter, wunderbar!

Quelle: PC Games Forza Motorsport bietet natürlich viele Fahrhilfen und Einstellungsmöglichkeiten, diesmal sogar mehr als in der Vergangenheit - löblich. Die kann man ein- oder ausschalten, aber bei einigen speziellen Fahrhilfen gibt es darüber hinaus zusätzliche Alternativen, was Racing-Rookies freuen dürfte. Die Stufe "Sport" bei der Traktions- und Stabilitätskontrolle verkörpert etwa einen neuen Kompromiss, der angelehnt ist an Systeme von modernen Straßenwagen, die eingreifen, sollten etwa die Reifen zu stark durchdrehen - schön. Abseits dessen gibt es natürlich auch eigene Schwierigkeitsregler (insgesamt zehn Stufen), die das Können der hervorragenden KI-Gegner - dazu später mehr - bestimmen, aber auch die Rundenzeiten, die von uns für spezifische Bonusziele erwartet werden. Wer also bisher noch wenige Berührungspunkte mit der realistischeren Seite der Rennspiele zu tun hatte, der wird angenehm an die Hand genommen.