Unsere Flugschule zu World of Warplanes zeigt euch einige Kniffe und Tricks im Umgang mit eurem fliegenden Zirkus. Dabei gehen wir auf Grundlagen, Maschinenwaffen, Bomben, Raketen und mehr ein.
Was gibt's sonst noch?
Wer in einer Rotte fliegt, also mit Teamkameraden das Spiel betritt, hat einen unschätzbaren Vorteil. Während der eine Spieler ein Bodenangriffsflugzeug wählt, nimmt der andere einen Jäger. In dieser Kombination seit ihr schwer zu besiegen: Der leichte Bomber nimmt beispielsweise das feindliche Hauptquartier aufs Korn und der Jäger schützt ihn dabei. Allzu lästige Verfolger müssen sich dann also nicht nur mit dem Heckschützen herumschlagen, sondern setzen sich der Gefahr eines eigenen Verfolgers aus. Da sich Feindflieger gerne an Angriffsflugzeugen festbeißen, mag der Jagdflieger das eine oder andere Mal einen unachtsamen Gegner vom Himmel holen. Am besten fliegt man in einer leicht versetzten Formation, wobei sich der Jäger in einem 45°-Winkel seitlich hinter dem Bomber befindet. Nach Möglichkeit nimmt der Jäger dabei eine höher gelegene Position ein, um sich auf Feinde herunterstürzen zu können. Der 45°-Winkel hat den weiteren Vorteil, dass dieser Vektor in der Regel für den Heckschützen des Bodenangriffsflugzeugs einen toten Winkel darstellt, den ihr nun überwacht. Ganz besonders wichtig aber, egal auf welcher Karte ihr spielt: Wer sich von seinem Teamkameraden entfernt, hat den Rotten-Vorteil verspielt. Zusammenbleiben ist das deshalb das Gebot der Stunde. Nur so kann man sich gegenseitig schützen!
Wann setze ich Geld ein?
In World of Warplanes kommt man auch prima ohne harte Euros aus. Mittels eines Premium-Accounts könnt ihr jedoch euren Spielfortschritt erheblich beschleunigen. Darüber hinaus ist der Erwerb eines Premium- Flugzeugs sinnvoll: Diese Maschinen sind wahre Credit-Generatoren. Dabei solltet ihr eines mit möglichst hohem Tier kaufen: So wird nämlich deutlich mehr Kasse gemacht!
Allgemein Tipps und Tricks
Überhitzung, Bomber und mehr!
Überhitzung
Der sorglose Einsatz von Boost oder Waffen generiert in erster Linie eines: Überhitzung. Nichts ist schlimmer, als seinen Boost zum falschen Zeitpunkt nutzlos verbraten zu haben – außer seine Waffen im entscheidenden Moment nicht einsatzbereit vorzufinden.
Höhenvorteil nutzen!
Höhe ist im dreidimensionalen Raum äquivalent zu Geschwindigkeit. Soll heißen: Wer hoch anfliegt, kann im Sturzflug schnell an Geschwindigkeit zulegen. Wer weit unter dem Ziel fliegt, wird während des Steigfluges zu einer leichten Beute für Jäger – es ist schon so mancher Vogel in der Luft verhungert und vom Feind wie ein reifer Apfel gepflückt worden.
Parabelflug
Als Bodenangriffsflugzeug sollte man zum Beginn der Runde so viel an Höhe gewinnen wie nur möglich. Erst kurz vor dem Ziel nehmt ihr die Nase wieder runter, um euch auf das Ziel zu stürzen. Keine Angst vor frontal anfliegenden Jägern! Eure überlegene Bewaffnung wird Angriffe aus dem vorderen Vektor zum Feuerwerk machen.
Bomben in geringer Höhe
Sehr gefährlich sind Bombardements aus geringer Höhe. Eine Bombe von 500 kg hat einen Sprengradius von 120 Meter, und das eben auch dreidimensional. Wer den Tiefflieger spielt, sollte deshalb seine Maschinenwaffen einsetzen, sonst holt man sich schnell selber vom Himmel. Witzig allerdings: So mancher hartnäckige Verfolger musste diese Erfahrung auch schon machen.
Zielfenster
Gerade für Spieler, die noch keine drölfzig Stunden mit World of Warplanes verbracht haben: Achtet auf das Zielfenster. Dort seht ihr eure Mühle im direkten Vergleich mit dem aufgeschalteten Ziel. Wenn der Gegner über stärkere Bewaffnung verfügt, sind Frontalangriffe nicht empfehlenswert. Außer man baut darauf, dass der Feind nicht zielen kann ...
Kollisionen vermeiden!
Wir sind nicht in den 50ern, nicht in Amerika, wir fahren keine Pickups und wir spielen nicht "Hasenfuß". Will heißen: Zieht eure Mühle bei Head-to-head rechtzeitig aus der Flugbahn des Gegners. Es ist einfach zu verlockend, immer schön draufzuhalten. Kollisionen sind in World of Warplanes sehr häufig, und das heißt nichts anderes als "Game over"! Und im Anschluß gibt's meist noch Gemecker im Chat obendrauf.
Bomber schützen!
Schützt eure Bomber! Wenn einer in der Nähe nach Hilfe ruft, kommt ihm auch zur Hilfe! Gewinnen kann man nur als Team, also arbeitet auch als Team. Hinter und über dem Bomber Geleitschutz fliegen ist die effektivste Variante.
Kurvenkampf
Lasst euch niemals auf Kurvenkämpfe mit wendigeren Maschinen ein; diese könnt ihr nicht gewinnen. Fliegt ein Stück weg, vollzieht eine Kurve und nähert euch erneut – aus allen Rohren feuernd. Ansonsten werdet ihr nichts zu lachen haben.
Flucht
Gas geben und das Weite suchen ist durchaus ein legitimes taktisches Mittel. Es geht in diesem Spiel auch darum, möglichst lange am Leben zu bleiben. Ritter der Lüfte, heldenhafter und ehrenvoller Kampf – alles Kram aus dem Ersten Weltkrieg. Hier geht's um taktische Vorteile, um Sieg oder Niederlage. Ist ein Gegner überlegen, ruft nach Teamkameraden und sucht euer Heil in der Flucht.
Schwere Jäger
Diese Klasse stellt viele Spieler vor die Frage: Wie fliege ich so ein Ding richtig? Eine gute Taktik ist das Blitzbomben: So schnell und hoch wie möglich zum Gegner- Hauptquartier fliegen, alles an Zuladung abwerfen und danach feindliche Schlachtflugzeuge aufs Korn nehmen. Gegen gewöhnliche Jäger hat diese Klasse aufgrund ihres Gewichtes nämlich in der Regel keine Chance.
