Wie gut ist der Microsoft Flight Simulator 2024 wirklich? Unser Test nach unzähligen Stunden in der Luft
Test
Am 19. November 2024 hob der Microsoft Flight Simulator 2024 ab - oder versuchte es zumindest, denn beim Start ging verdammt viel schief. Ob die von Fans sehnsüchtig erwartete Flugsimulation mittlerweile besser läuft, verrät unser Test.
Hohe Fluggerät-Vielfalt
Aber nicht nur in Sachen Spielmodi und Realismus hat Microsoft aufgerüstet, sondern auch im Hangar. Hatte das Vorgängerspiel in der Standard Edition inklusive Sim Update 7 lediglich 29 verschiedene Flugzeuge, sind es hier in der auch via Game Pass erhältlichen Standard Edition insgesamt 70.
Darunter befinden sich viele interessante Neuzugänge wie der Airbus A400M Atlas, der mit sechs Propellern ausgestatteten Elektro-Senkrechtstarter Archer Midnight, der Problemflieger Boeing 737 Max 8, der Schwerlasthelikopter Erickson S-64F Aircrane sowie das Kampfflugzeug A-10 Thunderbolt II - ohne Waffen, versteht sich. Ja, selbst zwei Heißluftballons und der Motorfallschirmflieger Sky Rascal sind Teil der regulären Edition.
Bei Käufern der ca. 110 Euro teuren Deluxe Edition erhöht sich die Zahl der verfügbaren Fluggeräte auf 80, bei der Premium Deluxe Edition sind es 105 und wer sich die 220 Euro teure Aviator Edition gönnt, kann mit 30 weiteren Kultfliegern abheben, die zwischen 2021 und 2024 auf dem Marketplace veröffentlicht wurden.
Während die Bandbreite der Flugzeuge überzeugt, steckt auch hier der Teufel im Detail. Denn stöbert man in den Foren und Videos der Community, ist bei einigen Flugzeugtypen immer wieder von nervigen Bugs die Rede - auch nach dem Einspielen des Patches auf die Version 1.2.7.0 vom 11. Dezember 2024.
Quelle: Microsoft / Asobo Studio / Medienagentur plassma
Die Palette der Probleme reicht dabei von nicht funktionierendem Funk über defekte Schalter im Cockpit bis hin zu fehlerhaften 3D-Modellen einiger Flugzeuge. Wir selbst hatten während unseres Tests insbesondere mit Darstellungsproblemen bei Heißluftballons zu kämpfen.
Ein Early-Access-Launch hätte viel Frust vermieden
Beim Start des Microsoft Flight Simulator 2024 (jetzt kaufen 79,99 € ) haben sich Asobo Studio und Microsoft wahrlich nicht mit Ruhm bekleckert. Auch knapp vier Wochen nach dem Release wirkt das Produkt in vielen Punkten noch unfertig.
Die Red Bull Air Rennen, die Landmeisterschaftswettflüge und der Marktplatz sind weiterhin nicht verfügbar, viele große und kleiner technische Wehwehchen wurden immer noch nicht behoben und der unterhaltsame, aber oft Grind-lastige Karrieremodus benötigt zweifelsohne weiteres Balancing-Finetuning und Bugfixing.
Die gute Nachricht: Statt die Flinte ins Korn zu werfen, bleiben die Entwickler am Ball und arbeiten kontinuierlich an Verbesserungen, wie man bereits an mehreren Patches sehen kann.
Quelle: Microsoft / Asobo Studio / Medienagentur plassma
Sollte sich dieser Trend fortsetzen, stehen die Chancen tatsächlich gut, dass aus dem einstigen Bruchpiloten früher oder später doch noch ein echtes Fliegerass wird. Denn fest steht auch, dass der Microsoft Flight Simulator 2024 ein hoch ambitioniertes Herzensprojekt ist und Fliegen - wenn die Technik reibungslos mitspielt - in keinem Computer- und Videospiel so schön aussieht wie hier.
Eine klare Kaufempfehlung können wir zum jetzigen Zeitpunkt aufgrund der vielen noch vorhandenen Fehler nicht aussprechen. Vielmehr empfehlen wir Interessierten, mithilfe der Game Pass Edition einige Testflüge zu wagen, um sich selbst ein Bild vom Status quo zu machen. Microsoft und Asobo Team hingegen raten wir, sich in Zukunft intensiver mit den Vorteilen eines Early-Access-Modells auseinanderzusetzen. Denn ein solches hätte in diesem Fall wahre Wunder bewirkt.
Der Microsoft Flight Simulator 2024 ist seit dem 19. November 2024 für Hobbypiloten auf der ganzen Welt erhältlich. Neben der PC-Version dürft ihr auch auf der Xbox Series X und der Xbox Series S euren Flugschein machen. Besitzer der PlayStation 5 bleiben wenig überraschend wie schon beim Vorgänger auf dem Boden.
