Assetto Corsa Rally: Umfang und Handling

Special Michael Grünwald
Assetto Corsa Rally: Umfang und Handling
Quelle: 505 Games

In Assetto Corsa Rally gibt es bereits zum Start der Early-Access-Version etliche Inhalte. Wir verraten euch außerdem, wie realistisch das Fahrverhalten ist.

Der Umfang in AC Rally passt

Allgemein planen die Entwickler für Assetto Corsa Rally noch mit deutlich mehr Inhalten. Neben einer Rallye-Schule sollen in den nächsten Monaten nach und nach weitere Spielmodi integriert werden. Für die absoluten Simulations-Fans gibt es außerdem die gute Nachricht, dass zu einem späteren Zeitpunkt auch VR-Support angepeilt ist. Triplescreen-Bildschirme und die wichtigsten Peripherie-Geräte werden sogar schon zum Early-Access-Launch unterstützt.

Vor allem durch die bereits integrierten Rallye-Events lernen wir zudem die verschiedenen Etappen und Fahrzeuge besser kennen. Das sind Herausforderungen mit unterschiedlichen Autos auf verschiedenen Wertungsprüfungen, die wir in einer bestimmten Zeit bewältigen müssen, um Medaillen zu erhalten. Wir bekommen Gold-, Silber-, und Bronze-Auszeichnungen, je nachdem, wie schnell wir im Ziel sind.

Die Atmosphäre rund um die Strecke ist erste Klasse! Menschenmassen stehen hinter Absperrungen und einzelne Personen sprinten manchmal kurz vor uns über die Strecke. Quelle: PC Games Die Atmosphäre rund um die Strecke ist erste Klasse! Menschenmassen stehen hinter Absperrungen und einzelne Personen sprinten manchmal kurz vor uns über die Strecke. Bislang stehen die Zeiten auf einem Standardwert von 10, 12 und 14 Minuten, doch das sollte sich in den nächsten Wochen noch ändern. Gerade auf den kurzen Etappen stellen uns die Herausforderungen nämlich nicht wirklich auf die Probe.

Durch die eingefahrenen Medaillen schalten wir weitere Prüfungen frei. Es gibt beispielsweise Schotter-, Asphalt-, Nacht-, und Regen-Tests, die wir mit sämtlichen Autos schaffen müssen. Sich durch die unterschiedlichen Fahrzeugkategorien durchzuarbeiten, macht definitiv bereits viel Spaß.

Wer es lieber klassisch möchte, nimmt ganz einfach an Rallye-Wochenenden teil. Bis zu acht Etappen pro Wettbewerb können wir bereits befahren und zwischendurch geht es immer wieder zurück zum Servicepark, in dem wir Reparaturen, Reifenwechsel und Feintuning an unserer Karre durchführen.

Die Etappen sind anspruchsvoll, da wir teilweise mit hohen Geschwindigkeiten durch enge Abschnitte brausen. Quelle: PC Games Die Etappen sind anspruchsvoll, da wir teilweise mit hohen Geschwindigkeiten durch enge Abschnitte brausen.

Eine Simulation, die den Namen verdient

Das ist auch wichtig, denn alle Änderungen wirken sich direkt aufs Fahrverhalten aus. Assetto Corsa Rally ist eine Simulation durch und durch. Fehler werden direkt mit einem zerstörten Auto oder Extrasekunden bestraft.

Wer sich zuletzt mit der Dirt-Reihe oder dem WRC-Spiel von Codemasters vergnügt hatte, muss sich gewaltig umgewöhnen. Das bedeutet aber nicht, dass AC Rally in Sachen Handling schwächelt, es ist schlichtweg um einiges realistischer. Einen Rallye-Boliden mit 180 km/h auf einem drei Meter breiten Weg auf der Strecke zu halten, fordert selbst die besten Sim-Racer und im Endeffekt auch Profis heraus.

Das Fahrverhalten der Autos unterscheidet sich außerdem stark. Während die Gruppe-B-Wagen äußerst anfällig sind, können wir mit einem Mini Cooper deutlich einfacher die Grenzen austesten. Wir spüren mit dem richtigen Equipment jeden Rutscher und jede Bodenwelle und mit ein wenig Übung lassen sich manche Fehler sogar noch ausbügeln. Es benötigt allerdings eine Menge Fingerspitzengefühl.

Im Gegensatz zu anderen Motorsport-Wettbewerben schadet es bei einer Rallye hin und wieder nicht, die Handbremse zu benutzen. Quelle: PC Games Im Gegensatz zu anderen Motorsport-Wettbewerben schadet es bei einer Rallye hin und wieder nicht, die Handbremse zu benutzen. Kurz gesagt: Das Handling ist äußerst anspruchsvoll, aber komplett nachvollziehbar. Wie es sich für eine Simulation gehört, steht auch keine Rückspulfunktion zur Verfügung. Stecken wir an einem Baum oder im Graben fest, lässt sich das Fahrzeug aber zumindest auf der Strecke neu ausrichten - jedoch inklusive Zeitstrafe.

Empfehlen würden wir für AC Rally daher auf jeden Fall ein Lenkrad und Pedalerie, in unseren wenigen Versuchen mit Gamepad haben wir uns schnell im Straßengraben wiedergefunden. Mit ein wenig Training ist das Steuern der Fahrzeuge jedoch auch mit Controller nicht unmöglich. Passenderweise dürfen wir etliche Einstellungen zur Unterstützung ab- oder hinzuschalten. Ob wir ABS, Traktionskontrolle und automatisches Getriebe nutzen, bleibt allein uns überlassen. Für Rennspielneulinge ist Assetto Corsa Rally dennoch nicht geeignet.

  1. Seite 1 Entwicklung, Fahrzeuge und Strecken
  2. Seite 2 Umfang und Handling
  3. Seite 3 Technik und Fazit
  • Print / Abo
    Apps
    PC Games 06/2026 PCGH Magazin 06/2026 play5 06/2026 N-Zone 06/2026 Linux Magazin 06/2026 LinuxUser 06/2026 Raspberry Pi Geek 07/2026
    PC Games PC Games Hardware Linux Magazin Raspberry Pi Geek Computec Kiosk