D as Spielkonzept von Sonys erster mobiler "WRC-"Episode ähnelt jenem der PlayStation2-Version. Genre-Profis lassen Spielvarianten wie Schnelle Rallye, das Zeitrennen und die Einzelrallye links liegen und widmen sich gleich dem umfassenderen Meisterschafts-Modus. Hier muss zuerst einer der Original-Rallye-Boliden und somit auch ein Konstrukteurs-Team ausgewählt werden. Dann geht es ohne Umschweife zur ersten Wertungsprüfung auf die Strecke.
Diese wurde vom Entwickler Traveller's Tales auf das Nötigste reduziert. Es gibt kein Fahrerlager, in dem das Setup des Wagens verändert werden kann. Auf den Schotterpisten fiel uns auf, dass die analoge Steuerungsvariante einen Tick zu sensibel reagiert. Mit dem digitalen Steuerkreuz ließen sich die Rallyewagen kontrollierter durch die Kurven lenken. Im PSP-"WRC" tritt man übrigens nicht mehr nur gegen die Bestzeiten der Gegner an. Diese flitzen jetzt sogar als transparente Geisterfahrer über die Strecke. ?MH
