Microsofts Xbox-360-Rennsimulation Forza Motorsport 4 im Test: Rund ein Jahr nach dem PS3-Racer Gran Turismo 5 stellt sich Forza 4 dem Titelduell. Mehr PS hat GT5 unter der Haube, dafür ist Forza 4 leichter und dynamischer unterwegs. Wer am Ende das Rennen für sich entscheidet, lest ihr im gamesaktuell.de-Test von Forza Motorsport 4!
Quelle: Videogameszone
Forza Motorsport 4 im Test: Besser als Gran Turismo 5! (4)
Forza 4-Test: Kein Rallye oder Kart:
Im Gegensatz zum Umfang-Monster Gran Turismo 5 fehlen bei Forza Motorsport 4 Rallye- oder Kart-Events. Allerdings muss man an dieser Stelle hinzufügen, dass die Rallye-Rennen in GT5 nicht mit denen von Offroad-Spielen wie Dirt 3 mithalten können. Trotzdem hätten Rennen auf Schotter oder Sand für zusätzliche Abwechslung in Forza 4 gesorgt.
Forza 4-Test: Keine Wettereffekte
Regenrennen können so schön sein. Zwar hat Gran Turismo 5 dies nicht unbedingt gezeigt, dafür das jüngst erschienene F1 2011. Allerdings wissen wir auch, dass die realistische Darstellung von Regenrennen viel Arbeit erfordert. Offenbar hat Forza-Entwickler Turn 10 entschieden, dass der Aufwand nicht lohnt und hat Wettereffekte wie Regen oder Schnee aus dem Spiel gelassen - schade eigentlich.
Forza 4-Test: Schadensmodell abhängig vom Fahrzeug
Das optische Schadensmodell hat sich gegenüber dem Vorgänger nur leicht verbessert. Kratzer und Beulen sehen nun noch etwas echter aus. Dafür ist das Schadensmodell abhängig vom gewählten Fahrzeug. Sitzt man zum Beispiel in einem Lamborghini Sesto Elemento, wirkt die Karosserie selbst nach einem Frontalcrash fabrikneu. Lediglich die Seitenscheiben gehen zu Bruch.
