Rushhour bei Midway. Nach Jahren wird die Kultserie reanimiert und will mit neuem Schwung in Los Angeles Race-Fans für sich gewinnen.
W aren sie noch vor Kurzem als Bauern-Schleudern verschrieen, gelten aufgemotzte Proll-Kisten heutzutage als cool. Sie sind nun auch nicht mehr "aufgemotzt", sondern "gepimpt". Wie kommt's? Schuld sind Filme wie "The Fast and the Furious", Spiele wie "Need for Speed: Underground" und nicht zuletzt die MTV-Kultserie "Pimp my Ride".
Und genau hier greift Midway zu: Die ölverschmierten Männer von West-Coast-Customs, die im Fernsehen abgewrackte Boliden zu auffälligen Luxus-Kutschen pimpen, legen auch in "L.A. Rush" höchstpersönlich Hand an.
FRechheit wird bestraft
Zur Story: Als einer der besten Rennfahrer der Stadt habt ihr ein dickes Problem: Nach einem bedauerlichen Zwischenfall -- ihr habt eure Klappe zu weit aufgerissen -- lässt der L.A.-Obergangsta seine Muskeln spielen und räumt eure komplette Garage leer. Alles was euch bleibt ist ein Wägelchen, euer Bleifuß und Connections zu West-Coast-Customs.
"L.A. Rush" spielt sich wie eine Mischung aus "Underground 2" und "Burnout". Ihr rast durch die frei befahrbare Stadt der Engel und steuert auf der Karte eingezeichnete Spots an. Um Kohle zu verdienen, muss man sich bei Checkpointrennen durchsetzen, zwischendurch startet man Beschaffungsmissionen, bei denen ein Wagen möglichst unbeschadet von A nach B gelangen muss. Außerdem warten Vergeltungs-Missionen oder Stunt-Rennen. Per Handy werdet ihr über Events informiert, ab und an gibt's Cutscenes zu sehen.
Mit ausreichend Schotter in der Tasche lohnt sich ein Besuch bei den Tuning-Experten von West-Coast-Customs. Das bringt auch was fürs nächste Rennen. Insgesamt jagt ihr mit mehr als 35 Autos durch die kalifornische Metropole -- ein wahrer Hochgenuss. Natürlich warten in erster Linie große amerikanische Schleudern auf euch. Technisch gibt's dabei nichts zu meckern: Die virtuelle Rushhour kommt tatsächlich mit einem ordentlichen Verkehrsaufkommen daher -- und das ohne Ruckeln. Much respect! ?PR
