Gran Turismo: Sport in der Vorschau - Wir lassen die Reifen im neuen GT quietschen
Special
Gran Turismo Sport in der Vorschau: Am ruhmreichen Nürburgring hat uns Chefentwickler Kazunori Yamauchi Gran Turismo: Sport präsentiert und uns probefahren lassen!
Für Perfektionisten wie Kazunori Yamauchi zählt nur der erste Platz. Sicherlich hat es den Gran Turismo-Mastermind gewurmt, dass er jüngst beim
Quelle: Games Aktuell
Traditionsreich:
Nicht jede Strecke haben die GT-Macher so liebevoll nachgebildet wie den Nürburgring. In der "Grünen Hölle" dürft ihr euch auf eine fast fotorealistische Optik freuen. (PS4)
24-Stunden-Rennen am Nürburgring in seinem BMW M6 nicht im Vorderfeld gelandet ist, sondern auf Rang 22 über die Ziellinie fuhr. Zu Yamauchis Ehrenrettung müssen wir hinzufügen, dass er natürlich auf die Performance der anderen Fahrer keinen Einfluss hat, die sich mit ihm am Steuer abwechseln. Und dass Yamauchi-san die Tage zuvor schwer mit seiner Hauptarbeit beschäftigt war: Er präsentierte uns an der altehrwürdigen Rennstrecke in der Eifel sein neues Baby Gran Turismo Sport, ließ uns sogar Hand an das erste GT für die Playstation 4 legen.
GT der nächsten Generation
"Zufällig" lässt uns Yamauchi im BMW M6 über die virtuelle Rennstrecke heizen, passenderweise über den Nürburgring. Nachdem wir im jüngsten GT Sport-Trailer auch vergleichsweise detailarme Kurse gesehen haben, sind wir von der PS4-Nordschleife
Quelle: Games Aktuell
Detailverliebt:
Die Automodelle sehen super aus, allerdings auch nicht besser als in Forza 6 oder Project Cars. (PS4)
begeistert. Viel mehr Atmosphäre als Gran Turismo Sport samt Racing-Seat und Lenkrad versprüht die echte "Grüne Hölle" auch nicht. Zumal neben der fast fotorealistischen Optik auch der originalgetreue Motorensound unserer bayerischen PS-Schleuder überzeugt - diesbezüglcih besaß Gran Turismo ohnehin großes Potenzial für Verbesserungen.
Perfekt ist der technische Eindruck allerdings noch nicht. Gelegentliches Bildzerreißen (Tearing) und manches Pop-up verdeutlichen, dass die japanischen Entwickler bis zum Release noch etwas Feintuning betreiben müssen. Auch verhalten sich die KI-Fahrer bislang recht gleichförmig. Ein extrem authentisches Racing-Feeling wie im Xbox-One-Genrekönig Forza Motorsport 6 kommt in der Pre-Alpha-Version von GT Sport nicht auf. Umso besser haben uns Steuerung und Fahrphysik gefallen. Dank zugeschalteter Hilfen konnten wir unseren M6 problemlos auf der Strecke halten und es entsteht die sprichwörtliche Freude am Fahren. Wie sich
Quelle: Games Aktuell
Aufgereiht:
Die KI-Rivalen fahren zumeist noch brav hintereinander her. Hier brettern die Boliden gerade durch einen Tokioter Tunnel. (PS4)
der BMW im Simulationsmodus verhält, können wir noch nicht sagen.
Appetizer oder tolles Mahl?
Um es noch mal klar zu betonen: Gran Turismo Sport ist kein vollwertiger GT-Teil. So kann der Fuhrpark mit 137 Autos aus vier Klassen bei Weitem nicht mit den von 1 bis 6 durchnummerierten Gran Turismo-Teilen mithalten. Erwartet euch also nicht mehr als ein Gran Turismo 7-Appetizer im Stile der Prologue-Teile? Mitnichten! Im Vergleich zu einem Assetto Corsa etwa bietet Gran Turismo Sport nicht nur beim Fuhrpark mehr Umfang - zumal Yamauchis Team wieder interessante Fahrzeugstudien und Fantasiekarossen bereitstellt. Auch in puncto Streckenauswahl und Spielmodi protzt der Polyphony-Racer mit Vielfalt. Ihr dürft auf 19 Kursen mit 27 verschiedenen Streckenvarianten euer Reifengummi hinterlassen. Neben dem Nürburgring sind bislang der Tokyo
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Schnittig:
Traditionell mangelt es einem Gran Turismo nicht an japanischen Fahrzeugen. Wenn sie so wohlgeformt sind wie der Toyota Supra, haben wir nix dagegen. (PS4)
Expressway, die ovale Halbmeilen-Strecke Northern Island Speedway, Brands Hatch sowie der modernisierte Willow Springs Raceway bestätigt. Außerdem sorgen Offroad-Kurse für Abwechslung, was uns persönlich sehr freut.
Kampagne ohne Story
Der Karriere-Modus heißt nicht mehr GT Mode, sondern Campaign Mode. Diese Kampagne kommt zwar ohne Hintergrundstory daher - so was braucht eh niemand -, ist aber schön strukturiert, sodass ihr euch von der zehn Events umfassenden Beginner's School bis zu den schwersten der 35 Circuit Experiences hocharbeiten müsst. In insgesamt 62 Mission Challenges habt ihr verschiedene Ziele zu erfüllen. Außerdem erwartet euch ein Racing-Etiquette Part, der dazu erziehen möchte, in Online-
Quelle: Games Aktuell
Brand Central:
Historische Aufnahmen und interessante Informationen laden zum Schmökern ein.
Rennen fair zu fahren. Prinzipiell ist so etwas eine gute Sache. Doch erfahrene Rennspieler wie wir wissen, dass nur eine Methode hilft, um Online-Rennen "sauber" zu halten: drastische Strafen für rüdes Verhalten!
Der neue Sport Mode ersetzt die GT Academy. Künftig fahrt ihr in zwei Ligen gegen Kontrahenten aus der ganzen Welt. Im Nations Cup vertretet ihr euer Heimatland, im Manufacturers Fan Cup setzt ihr euch in ein Modell eures favorisierten Autoherstellers. Das Fahrerfeld wird in drei unterschiedliche Zeitzonen unterteilt. Am Ende einer Saison treten die besten Piloten in regionalen Finals gegeneinander an. Wer sich hier für die Word
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Scapes:
Da jede der 1.000 Fotografien sämtliche Lichtinformationen gespeichert hat, wirft der wohlgeformte Mazda MX-5 an den exakt richtigen Stellen seinen Schatten.
Finals qualifiziert darf sich auf ein großes Live-Event freuen, mit weltweiten Übertragungen, Kommentatoren und einer Siegerehrung im Rahmen der FIA-Jahreszeremonie am Ende des Jahres.
Für Autoliebhaber
Neben dem obligatorischen Arcade-Modus, verschiedenen Social Features sowie dem Livery Editor zum Erstellen eigener Lackierungen, Logos und Designs bietet Gran Turismo Sport noch einiges fürs Auge: Im Brand-Center-Bereich findet ihr eine Art virtuelles Museum, wo ihr zum Beispiel etwas über das allererste Auto
von Mercedes-Benz erfahrt, die wunderschöne "Victoria" aus dem Jahre 1893. Für leidenschaftliche Autofans sind derartige Showrooms zum Verweilen und Bewundern immer eine wunderbare Sache. So wie der Scapes-Modus, das Pendant zur Fotoreise aus früheren Teilen. Polyphony hat diesen Bereich ordentlich aufgemotzt. Sage und schreibe 1.000 verschiedene Locations stehen in Form von ultrahochaufgelösten Fotografien bereit, um euer Lieblingsgefährt zum Mittelpunkt einer einzigartigen Postkarte werden zu lassen - mehr dazu im Kasten.
Anziehende Erscheinung
Ihr merkt also, Gran Turismo: Sport ist nicht nur ein billiges Trostpflaster für die Wartezeit auf Gran Turismo 7, das unserer Einschätzung nach nicht vor dem Jahr 2018 erscheinen wird. Der erste Playstation-4-Racer von Polyphony Digital bietet auch dank des interessanten Sport Modes genügend Vielfalt und Inhalt für Wochen und Monate an Racing-Spaß.
Allerdings müssen die Japaner bis zum Release im November noch ihre Hausaufgaben machen und zeigen, dass sie sich nicht wie seinerzeit bei Gran Turismo 5 übernehmen, wo sich Licht und Schatten in schöner Regelmäßigkeit abgewechselt haben. Dass die GT: Sport-Macher auf dynamisches Wetter sowie auf Tag-und-Nacht-Wechsel verzichten, dürfte zwar unter anderem Fans von Project Cars enttäuschen. Auf der anderen Seite zeigt es aber, dass sich die Gran Turismo-Entwickler diesmal auf die Kernelemente eines jeden guten Rennspiels konzentriert haben, mit dem Ziel ein reifenrundes Produkt abzuliefern, bei dem sich alle Elemente auf gleich hohem Niveau befinden.
Entwickler: Polyphony Digital | Hersteller: Sony
