Need for Speed: Hot Pursuit: Erste Eindrücke -Leser-Preview von Kaisan

Im neuen Need for Speed könnt ihr Cops oder Racer spielen Der wohl größte Unterschied zu älteren Need for Speed-Teilen ist, das Hot Pursuit von Criterion entwickelt wurde. Richtig gehört, Criterion, die Entwickler der Burnout-Serie, schraubt an Hot Pursuit. Und Criterion bringt einen großen Einfluss in Hot Pursuit: Spektakuläre Ramm-Attacken gefolgt von einer wahnwitzigen Geschwindigkeit und grafisch sehr gut gelungenen Explosionen - Experten sind am Werk.

Aber genug des Lobes, kommen wir auf die Rennstrecke. Hier sieht das Bild gleich anders aus: Die Boliden steuern sich sehr träge, was dem sonst sehr actionreichen Spielablauf ein wenig schadet. Wenn man sich erst an diese Umstände gewöhnt hat, wird man mit spannenden Rennen und vor allem mit vielen Explosionen Marke Criterion belohnt: Man kann sich einer Seite anschließen, der SCPD, welche auf einer Insel für Ruhe sorgen soll, oder der Racer, welche die genannte Insel ins Verderben stürzen. Als Gesetzeshüter verfolgt man die Sündenbocke, stellt diese mit rasanten Fahreinlagen und kassiert Kopfgeld - die Währung im Spiel, um sich neue Fahrzeuge und Waffen zu kaufen. Als Racer müsst ihr den Klauen der SCPD entkommen, sei es mit gut inszinierten Drifts oder Abkürzungen. Falls beide erwähnten Optionen keine Wirkung zeigen, helfen noch die Waffen im Spiel, mit denen ihr eure Widersacher schnell in den Graben fahren lasst. So kann man z.B. Krähenfüße auf die Straße legen und so seinem Verfolger einige Platten bescheren.

Die Waffen dürften vor allem im Multiplayer für Schadenfreude sorgen, dieser war aber noch nicht in der Demo enthalten. Ich tippe aber auf spaßige Rennen mit den menschlichen Gegnern, welche vielleicht ein wenig Erholung von der "Gummiband-KI" gibt: Die gegnerischen Vehikel sind immer in einem engen Kreis um das eigene Fahrzeug, was neben den vielen Kamerafahrten mit der Zeit nerven kann. Grafisch gesehen gibt sich das Spiel effektreich. Die Strecken selber sehen hin und wieder etwas undetalliert aus, die Fahrzeuge sind NFS-Typisch klasse. Wer aber trotz der Traum-Fahrzeuge, den luxuriösen Schlitten und den Exoten Abwechslung haben will, wird enttäuscht: Es gibt keine Tuning-Funktion wie bei einigen Vorgängern. Ihr müsst also dem auskommen, was das Spiel gibt. Und das lässt eines jeden Racer-Fan Herzen höher schlagen: Ob Koenigsegg CCX, Lamborghini Reventon oder Bugatti Veyron - die Edel-Sportwagen lassen die fehlende Tuning-Option schnell vergessen. Anfangs müsst ihr euch aber noch mit normalen Sportwagen abquälen, die Edel-Schlitten werden mit der Zeit freigeschaltet.

An neugierige Gesellen hat Criterion auch gedacht: Alles, was ihr in Hot Pursuit macht, wird auf einem EA-Server gespeichert, dokumentiert und verglichen. So könnt ihr zum Beispiel sehen, ob eure Freunde einen Rekord oder eine Bestzeit von euch geknackt haben. Durch die schnelle Benachrichtigung könnt ihr schnell handeln und euch den Titel wieder zurück holen.

Need for Speed: Hot Pursuit unterhält bereits in der Demo prächtig, wodurch das fertige Spiel eigentlich nur noch gut werden kann. Es wahr sicherlich eine gute Idee von EA, Criterion ins Boot zu holen, denn deren Einfluss macht Hot Pursuit besonders und vor allem gut. Man sollte also den Termin, welcher der 18. November ist, vormerken.